一辆破车，一阵吹嘘，一场惨败。奇怪吗？依我看，越国若胜，天理何在？想要成功，必须做到不照搬、不盲目、不糊涂，邦国如此，企业更是如此。

不照搬讲的是在工作中不能犯拿来主义的错误。越人在楚晋边界看到一辆车，也不问其好坏，拿到手上就照本宣科。这就好比当下很多企业照搬照抄国外企业的制度和模式，但却从来不考虑这些制度和模式是否适应中国的国情，是否符合自己行业的特征。假若这些抄袭的对象是先进企业的代表，至少还能画虎不成反类犬。但可悲的是，很多企业模仿的对象就是败狗一条，照着它画，又能画出个什么来，我倒是当真好奇。就像故事中的越人，一辆破车，却奉作模板，悲惨的结局，恐怕早已注定。

不盲目指的是在生产中不能犯盲从权威的毛病。越人将破车拉回国，仅仅是夸耀了一番海口，整个国家就信之无疑。呜呼哀哉，如此国民，实属可笑。然而现实中的很多企业就是如此可笑的。一群专家，一帮权威，一家知名咨询公司；一次会议，一些意见，一本厚厚的企划书。似乎管理就是这么简单的一件事情。先不说这些专家权威咨询公司是否真的合格，就算其具备了极为出色的管理知识和实际经验，也未必能够号准脉，下对药，治好病。因为管理是需要具体的情景作为载体的，一般说来，在不了解企业实际详细的情况之下做出的计划建议很多时候都只能起到某种程度上的参考作用。而把这样的参考意见当做圣经一样照做不误，和故事中的越国国民又有何区别？

不糊涂说的就是在管理中不能犯不总结经验教训的过错。大败后的越人，自始至终都找不到原因何在。真的找不到吗？找不到就不找了吗？日常经营中又有多少企业多少管理人员就是如此做事的呢？事后问之，因由何在？或颔首，或挺胸，大义凌然三个字——不知道。于新败之时不总结，时间一长，细节皆忘，又怎么能总结的清楚呢？更为可怕的是，随着时间的流逝，伤痛也渐渐愈合，不知道便渐渐转化为不需要知道了。跌倒不可怕，可怕的是在同一个地方跌倒两次！如果不想重犯千年前越人的惨剧，失败之后及时有效的总结归因就显得极为重要。否则糊里糊涂过日子，离亡国破产之日不远矣。

各位管理者们，在面对千变万化的环境时，在应对纷繁复杂的工作时，不要忘了——不照搬、不盲目、不糊涂。切记，切记！