在人们注重互联网，注重房地产业的同时，汽车产业正在以席卷全国的形式成为现在人们消费的必备条件。汽车行业是我国重要的支柱型行业，他的上游行业主要是钢材、有色金属、橡胶、石油、布料等行业，这些都是中国传统的制造业。下游行业主要是汽车经销商行业和汽车后市场，这是一个庞大的生产消费链条，是决定我国经济实力成色的一个重要鉴定标准。

我在想汽车行业未来在创新升级上，到底朝哪个方向去呢？我好好的品读了中国制造2025，并且研究了一下。我们中国制造2025这个规划，总体来讲是个非常好的规划，但是有一些专家，甚至是领导有重大缺陷，我认为重大的缺陷就是没有体现我们汽车领域的战略地位。搞一个新能源汽车带着汽车，就是中国汽车，我觉得是完全错误的，汽车行业在中国的转型升级、制造业升级以及在我们的现代化的发展和我们消费水平的提高方面，是一个非常关键的因素。所以中国不是光信息化，而是汽车化信息化一起，我们严重的在中国制造2025的规划当中忽视了汽车行业的作用。市场2400万辆，以后达4000万辆、5000万辆的时候，没有这样的规划，制造业谈什么升级？所以其他的都是空谈，讲了许多东西都是虚的，中国制造想在真正的在世界上取得地位，一个很重要的标志就是你的制造业中有多少家中国的公司，有多少家500强中国的企业？第二个目标我没有看到，汽车行业没有地位，而且我认为目标太含糊，有一个还可以，我们要赶上日本和德国，再赶上美国，这样比较虚的目标，所以这是我谈的第二个观点，汽车行业的未来，由于国家的战略对它的忽视，我们很多政策都是抑制我们的自主品牌。

中国经济下行以后，从一个台阶下到另外一个台阶，以后还要再下一个台阶，我们的增长速度只有2%、只有3%，那时候你的盈利能力下降到2%、3%，你就没有办法生存下去。所以新一届政府特别讲一个高质量增长，就是这样的一个增长，就是销售的扩张，数量的扩张并不明显，但是销售额扩张更快一点，更为重要的是盈利能力的提高。

中国汽车自主品牌是汽车业对抗合资或者进口车型的主力军，我认为，当务之急还是核心技术的欠缺，这是最重要的，相信中国汽车业在不久的将来，能够成为中国经济的一个中流砥柱。